近日，价格降全国乘联会公布了4月份汽车市场产销情况。战导致观

根据数据，望情盘锦市某某人力咨询运营部4月全国乘用车市场零售153.2万辆，绪浓同比下降5.7%，厚月环比下降9.4%。国内今年以来累计零售636.4万辆，车市同比增长8.0%。同环

4月环比下降是比双周期性规律，往年4月一般都会比3月销量低，价格降但同比下降则是战导致观因价格不稳等因素导致消费者观望气氛浓重。

乘联会分析称，望情盘锦市某某人力咨询运营部新能源车的绪浓新车价格战带来一定增量，但持续性不强，厚月内部分化严重。国内持续价格战下的常规燃油车型大部分没有持续降价的空间，因此市场被新能源车加速侵蚀，带来部分用户的观望，进一步抑制了销量提升空间。

按阵营来看，4月自主品牌零售88万辆，同比增长11%，环比下降5%。当月自主品牌国内零售份额为57.4%，同比增长9个百分点。

4月主流合资品牌零售45万辆，同比下降26%，环比下降9%。4月德系品牌零售份额19%，同比下降2.2个百分点，日系品牌零售份额15.2%，同比下降3.6个百分点。美系品牌市场零售份额达到5.9%，同比下降2.6个百分点。

4月豪华车零售20万辆，同比下降12%，环比下降24%。4月的豪华品牌零售份额13.2%，同比下降0.9个百分点，传统豪华车市场需求不强。

按动力类型看，新能源车增长仍然强势。4月新能源车国内零售渗透率43.7%，较去年同期32%的渗透率提升11.7个百分点。

4月，自主品牌中的新能源车渗透率66.8%；豪华车中的新能源车渗透率22.6%；主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额64%，同比增长2.